Лепестковый клапан стоит на впуске двухтактника: под разрежением открывается и пускает смесь в картер, а на обратной волне прижимается и не даёт ей выплюнуться назад. Когда лепесток теряет упругость, коробится или идёт трещинами, мотор тяжело заводится, вяло берёт с низов и плюётся хлопками во впуск. На технике Polaris мембраны меняют комплектом, сразу с прокладкой лепесткового клапана — ставить старую обратно смысла нет. Подходит на модели Polaris: RMK Khaos, RMK Assault / Switchback Assault, Switchback, Titan.
